Dojazd do San Cassiano

[Martino]

6. stycznia jadę do San Cassiano (Alta Badia) z Wrocławia.

Planuję jechać przez Niemcy (Norymberga, Monachium, Inssbruck, Brenner).

Jechał ktoś tą trasą ostatnio i udzieli wskazówek?

Roboty drogowe? korki?

Może polecicie lepszą trasę?

Edytowane 2 Styczeń przez Martino

[pawelb91]

2 godziny temu, Martino napisał:

6. stycznia jadę do San Cassiano (Alta Badia) z Wrocławia.

Planuję jechać przez Niemcy (Norymberga, Monachium, Inssbruck, Brenner).

Jechał ktoś tą trasą ostatnio i udzieli wskazówek?

Roboty drogowe? korki?

Może polecicie lepszą trasę?

Co do Brenner to najlepiej wykupić przejazd w dwie strony online razem z winietką, i kierować się wtedy na lewą skrajną bramkę.
Jechałem w grudniu (od Wiednia) tam i z powrotem przed świętami, nie było żadnych korków, tylko że były to piątki. 

[grimson]

2 godziny temu, Martino napisał:

6. stycznia jadę do San Cassiano (Alta Badia) z Wrocławia.

Planuję jechać przez Niemcy (Norymberga, Monachium, Inssbruck, Brenner).

Jechał ktoś tą trasą ostatnio i udzieli wskazówek?

Roboty drogowe? korki?

Może polecicie lepszą trasę?

Wrocław do San Ciascian, Południowy Tyrol, Włochy – Mapy Google

 

[sstar]

3 godziny temu, Martino napisał:

6. stycznia jadę do San Cassiano (Alta Badia) z Wrocławia.

Planuję jechać przez Niemcy (Norymberga, Monachium, Inssbruck, Brenner).

Jechał ktoś tą trasą ostatnio i udzieli wskazówek?

Roboty drogowe? korki?

Może polecicie lepszą trasę?

To standardowa trasa nie ma co wydziwiać. PS przez Czechy bym nie jechał.

Edytowane 2 Styczeń przez sstar

[waldek71]

Akurat z Wrocławia to ten przejazd jest optymalny. Standardowo koło Monachium może być zagęszczenie. Jeżeli jedziesz w sobotę, to możliwe będą lokalne korki, z drugiej strony za kilka dni zaczyna się spokojniejsza część sezonu z mniejszym ruchem. Za Brennero już po włoskiej stronie w grudniu był remont (godzina obsuwy); nie wiem jak teraz.

[Keler]

6 godzin temu, Martino napisał:

6. stycznia jadę do San Cassiano (Alta Badia) z Wrocławia.

Planuję jechać przez Niemcy (Norymberga, Monachium, Inssbruck, Brenner).

Jechał ktoś tą trasą ostatnio i udzieli wskazówek?

Roboty drogowe? korki?

Może polecicie lepszą trasę?

jeżdżę tak od chyba 11 lat w okresie mazowieckich ferii, ale od od paru lat nie dojeżdżam do Norymbergi, ale skręcam z 72 w 93 przed Hof, w kierunku Ratyzbony; może 93 jest nieco bardziej kręta od 9 i tylko dwa pasy, ale też bardziej pusta - 9 to jednak relacja północ-południe, od Berlina - kiedyś jeździłem przez Niemcy w piątkowe popołudnia i z tamtych czasów został mi uraz do zatłoczonej 9, a za Ratyzboną i tak wbijamy się w 9; jak napisano powyżej, korki w okolicach Monachium, szczególnie już za obwodnicą, na 8 przed skrętem w 93 w kierunku Austrii, z reguły nie był to korek stojący, raczej pomarańczowy, opóźnienie pomijalne, ale zdarzało się i krwistoczerwono i musiałem szukać objazdów, w jedną i w drugą stronę, ale to tylko wtedy, gdy jechałem tamtędy w sobotnie przedpołudnia (teraz wybieram pobyty niedz-niedz, do Niemiec wjeżdżam w sobotę po południu, potem nocleg i odcinek koło Monachium robię w niedzielę rano, wracam w niedzielę i właściwie o korkach zapomniałem), więc trzeba być czujnym i słuchać nawigacji /sprawdzać google maps; uważaj na granicy z Austrią, jest zwężka do jednego pasa i teoretycznie austriacka kontrola graniczna (wzrokowa), w razie potrzeby jest dróżka przez Kiefersfelden, wyjeżdżasz w Kufstein i tam wbijasz na A12, ale nie odkładaj kupna winiety, zrób to jeszcze w Niemczech, na stacji benzynowej, bo właśnie raz na takim objeździe, na zwykłej lokalnej drodze austriacka policja kontrolowała tylko winietki; przed bramkami na Brenner (A13) nigdy nie stałem dłużej jak 5-7 minut (nawet wtedy, gdy Brenner po włoskiej stronie  zasypały lawiny:), dlatego dotąd zawsze płaciłem na bramce (A13 jest dodatkowo płatna); roboty drogowe są zawsze, sprawdzisz je sobie na google maps, a natężenie ruchu pokaże ci korki z tym związane, z tym, że nie przypominam sobie, żeby na niemieckiej autostradzie było kiedykolwiek zwężenie do jednego pasa wskutek robót; informacja o robotach na Brenner i godzinnym opóźnieniu jest mrożąca, warto się przyjrzeć, co pokazuje google, ale i tak nie ma gdzie uciekać;   

[Martino]

W dniu 3.01.2024 o 00:00, Keler napisał:

jeżdżę tak od chyba 11 lat w okresie mazowieckich ferii, ale od od paru lat nie dojeżdżam do Norymbergi, ale skręcam z 72 w 93 przed Hof, w kierunku Ratyzbony; może 93 jest nieco bardziej kręta od 9 i tylko dwa pasy, ale też bardziej pusta - 9 to jednak relacja północ-południe

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź.

[remus74]

A ja się podepnę z pytaniem jak z Colfosco/Corvary dojechać nie na nartach i samochodem na Kronplatz. Skibuss niestety nie łączy tych dwóch miejsc. Czytałem o zwykłym autobusie ale czy można z nartami. Dzięki za wskazówki.

[gabrik]

Jedziesz do La Villa i na rondzie kierunek Brunico. I masz dwie opcje. 1) jadąc po drodze dotrzesz do dolnej stacji przy czarnej trasie Piculin, gdzie możesz wciągnąć się gondolą i zjechać czarną lub czerwono/niebieską trasą do San Vigilio i dalej że stacji Miara na szczyt Kronplatzu. 2) dojechać autem do San Vigilio lub Brunico czy też Olang.

[barattolina]

Dodam tylko od siebie, że jest na Kronplatz (stacja Piculin) można dostać się z Alta Badia skibusem, który startuje z parkingu przy stacji Spontana (pomiędzy miejscowością La Villa a miejsc. Badia). Autobus jedzie jakieś 20-25min. Są znaki.

Co prawda to nie Corvara, ale z gondolki Col Alto w Corvarze do Spontany dojedziesz na nartach w jakieś 1-1.5h. W zależności od kolejek na wyciągach i umiejętności.

Po drodze jest Gran Risa albo alternatywna czerwona 17tka, ale można śmiało też zjechać w dół do La Villa gondolką z Piz La Ila.

[remus74]

Może mnie źle zrozumieliście. Chcę dojechać z  Colfosco/Corvary nie używając nart i samochodu. Wiem że nie ma bezpośredniego połączenia skibusem z Corvary do stacji gondoli Piculin. Zostaje tylko zwykły autobus rejsowy ale czy zabiorę do niego narty?