son Szczyrk Mountain Resort (Szczyrkowski Ośrodek Narciarski)

[Mitek]

13 minut temu, kordiankw napisał:

Pewnie szykują ją na eliminacje MPA które mają się odbyć 25 stycznia.

http://www.wnp.pzn.pl/r2019/kalendarz eliminacji pzn_19_gs.pdf

Cześć

Dwa i pól tygodnia?? To chyba na Puchar Świata szykują a nie na MPA.

Pozdro

[nikdob]

5 minut temu, Mitek napisał:

Cześć

Dwa i pól tygodnia?? To chyba na Puchar Świata szykują a nie na MPA. 

Pozdro

Może chcą się certyfikować. 

[Mitek]

4 minuty temu, nikdob napisał:

Może chcą się certyfikować. 

Cześć

Bieńkula ma homologację więc nie ma co certyfikować.

Teraz sprawdziłem, że chyba nieaktualna więc masz rację.

Pozdro

Edytowane 9 Styczeń 2019 przez Mitek

[nikdob]

3 minuty temu, Mitek napisał:

Cześć

Bieńkula ma homologację więc nie ma co certyfikować.

Pozdro

Na pewno? Raczej im wygasła. Wg strony FIS tylko Skrzyczne. 

https://www.fis-ski.com/DB/alpine-skiing/homologations.html?sectorcode=AL&homologationcode=&place=&nationcode=Pol&homologationlevel=&disciplinecode=&homologationcategory=&gendercode=&homologationtype=SEL

Chyba, że Bieńkulę opisaliby jako "Skrzyczne" ale wysokości się nie zgadzają.

[Mitek]

19 minut temu, nikdob napisał:

Na pewno? Raczej im wygasła. Wg strony FIS tylko Skrzyczne. 

https://www.fis-ski.com/DB/alpine-skiing/homologations.html?sectorcode=AL&homologationcode=&place=&nationcode=Pol&homologationlevel=&disciplinecode=&homologationcategory=&gendercode=&homologationtype=SEL

Chyba, że Bieńkulę opisaliby jako "Skrzyczne" ale wysokości się nie zgadzają.

Cześć

Tak tak. Masz rację wygasła w 2015.

Pozdro

[Gość]

12 godzin temu, Ratrak napisał:

Dziś po męczącej podróży z ciągłymi opadami śniegu zameldowałem się w Szczyrku. Na pierwszy ogień poszła wieczorna jazda w SMR. Wniosek jeden...

 

Nigdy w Polsce nie byłem na takim fajnym wieczornym jeżdżeniu!  Owszem, były fajne nocne jazdy na Nosalu czy Harendzie lub Golgocie ale czerwona jedynka, to jest trasa nad trasy i w rankingu tras w Polsce zajmuje u mnie pierwsze miejsce razem z Goryczkową 😍.

 

Warunki - cały dzień padał śnieg więc bardzo dużo świeżego na trasach, dość miękko i praktycznie nigdzie nie udało się dodrapać do twardego podkładu pod spodem. Dla mnie może nawet trochę za miękko - sportowe narty trochę grzęzną w takim śniegu przy ześlizgu, tak czy inaczej bajecznie. A, no i niebieska trójka sporo się zmieniła od mojej ostatniej wizyty w 2013 roku, bardzo fajna traska 😉. 

Na minus tylko gondola - przez silny wiatr wjazd trwał 12 a nie 6 minut. Ale kolejek brak.

 

Garść zdjęć:

Wieczorna jazda w SON jest bajkowa, zazwyczaj jeżdżę na zmianę 1,3 maksymalnie udało mi się przez te 3h zrobić 14-15 zjazdów, co i tak jest w zupełności wystarczające, najlepiej wspominam jazdy wieczorne przy -21 na Hali Skrzyczeńskiej w zeszłym sezonie, większość narciarzy dogrzewała się regularnie przy takim mrozie, ogólnie było nas bardzo mało i kolejek nie było.

[johnny_narciarz]

Dnia 7.01.2019 o 19:24, andy-w napisał:



WOW! Normalnie nie wierzę kogo widzę... @SB w Szczyrku!

Miło zobaczyć!

Mógłby napisać trochę swoich wrażeń, byłoby ciekawie. Sławek, jak to czytasz, to bardzo proszę o twoją relację!

[Maria]

4 godziny temu, Mitek napisał:

Cześć

Dwa i pól tygodnia?? To chyba na Puchar Świata szykują a nie na MPA.

Pozdro

To szykowanie to wygląda tak, że trasa po prostu jest sobie, puściutka, i śnieg na nią pada. Dziś tam byłam, przynajmniej 20 cm świeżego śniegu (w południe już porządnie rozjeżdżony). Z rzadka ktoś tamtędy zjeżdża. Nie czuję się za pewnie w takich warunkach, więc jechałam bardzo asekurancko i po kawałeczku. Ale wygląda na to, że będzie okazja jeszcze to poćwiczyć

[fredek321]

43 minuty temu, Maria napisał:

To szykowanie to wygląda tak, że trasa po prostu jest sobie, puściutka, i śnieg na nią pada.

Czy ratrakowanie Bieńkuli zawsze wymaga użycia wyciągarki?

[zipp1001]

6 minutes ago, fredek321 said:

Czy ratrakowanie Bieńkuli zawsze wymaga użycia wyciągarki?

Chyba nie, przecież tam to nachylenie jest podobne jak na Golgocie, ale nigdy nie widziałem tego na żywo. (chyba mało kto widział )

Widziałem natomiast ratrakowanie ekstremalnie stromej trasy w Austrii i tam panowie ratrakowcy tą stromą trasą zjeżdżali w dół, a podjeżdżali trawersem technicznym...czyli radzili sobie spokojnie bez wyciągarki

Edytowane 9 Styczeń 2019 przez zipp1001

[Stusi]

Z tym, że w ubiegłym roku widziałem jak Golgotę ratrakowano właśnie na linie. BSA też wspominało, że swoją czarną trasę zawsze na linie robią.

[fredek321]

3 minuty temu, Stusi napisał:

Z tym, że w ubiegłym roku widziałem jak Golgotę ratrakowano właśnie na linie. BSA też wspominało, że swoją czarną trasę zawsze na linie robią.

Golgota ratrakowana na linie była wtedy, gdy rozgarniali sterty śniegu spod armatek. Bieńkula 2 lata temu przed pierwszym otwarciem na pewno na wyciągarce. Potem niestety nie widziałem. Użycie wyciągarki to nie tylko stromizna, ale też ryzyko zjazdu ratraka na płacie śniegu.

Edytowane 9 Styczeń 2019 przez fredek321

[Narciarz ze Śląska]

2 minuty temu, Stusi napisał:

Z tym, że w ubiegłym roku widziałem jak Golgotę ratrakowano właśnie na linie. BSA też wspominało, że swoją czarną trasę zawsze na linie robią.

Zależy od śniegu, ale bezpiecznie jest na linie. Stacje robią nawet takie wysięgniki do montowania liny u góry trasy. Widziałem, że kiedyś Stożek wiązał do drzewa.

Regularnie na linach ratrakowana jest czerwona trasa w czeskiej Bili (na południe od Ostrawy) - ośrodku do niedawna (czyli do wprowadzenia płatnych dróg dojazdowych) popularnym wśród polskich narciarzy.

[Maria]

Dzisiaj 7 w dół od Suchego też ratrakowano na linie. 

[fredek321]

3 minuty temu, Maria napisał:

Dzisiaj 7 w dół od Suchego też ratrakowano na linie. 

Rozgarniali sterty spod armatek, czy rutynowe ratrakowanie?

[Maria]

Raczej rutynowe. W nocy napadało dużo śniegu, dość szybko stał się rozjeżdżony.

[koliber]

Dnia 8.01.2019 o 09:17, maxcity napisał:

Ciekawa odpowiedź Igora Rattaja na słowackim forum:

COS - je štatny teda ala naše SZTK. Necakaj nieco normalne ale snad od buduceho roku nam to daju do najmu. 
V SMR ( SON) su v plane este 2 lanovky jedna skor starsianna vymenu za C3 a potom zmane tych dvoch pom za 6 sedacku ... 
toto je povolenych 6 novych zariadeni. Potom je este jedno 7 tak polo povolene a nejake dlsie zjazdovky. 
Spolu s COSom by to malo hodit dokopy 60km zjazdoviek. Teda o 10 km viac ako v jasnej. 
Polskz prezident mi na to dal ruku v piatok😉. Chcu by vacsi ako Jasna. 

Jaj a este velka lanovka z uvodu sczyrku by mala byt a tam velke zachytne parkovksko. Teda dokopy cca 10 lanoviek ( z toho 2 kabinky) a 60 km zjazdoviek.

W skrócie:

- od przyszłego sezonu jest możliwa dzierżawa COSu przez TMR

- wymiana orczyka na MS na jakąś używaną kanape i wymiana orczyków z Czyrnej na 6 osobowe krzesło

- dalsze trasy, łącznie z COS ma być 60 km tras

- parking i gondola na wjeździe do Szczyrku

A to nie jest w ogóle jakaś pomyłka? Jakich dwóch "pom"? W ogóle to dziwna ta zmiana - na Pośredniej by się bardziej przydała nowa kanapa, niż na Małe Skrzyczne, bo trasa i tak w 2/3 pokrywa się z obecną 3b i już będzie o wiele za ciasno. Na Pośredniej jest dużo więcej miejsca do jazdy.

 

[Stusi]

1 godzinę temu, fredek321 napisał:

Golgota ratrakowana na linie była wtedy, gdy rozgarniali sterty śniegu spod armatek. Bieńkula 2 lata temu przed pierwszym otwarciem na pewno na wyciągarce. Potem niestety nie widziałem. Użycie wyciągarki to nie tylko stromizna, ale też ryzyko zjazdu ratraka na płacie śniegu.

To by się zgadzało bo wtedy była zamknięta i jeśli dobrze pamiętam to po 2 dniach ją otworzyli.

[shuger]

20 godzin temu, Cosworth240 napisał:

Na szczęście są Pilsko, czy choćby taki Zwardoń... tam działania inwestycyjne powinny Ci bardzo odpowiadać... 

Nie chodzi o to żeby nic nie budować.

Jedynie o to żeby budować z głową.

Gdzie tam jest miejsce na tych trasach na 2 koleje krzesełkowe powyżej Hali Skrzyczenskiej?

Słowacy pokazują się zarówno u siebie na Chopoku jak i u nas w Szczyrku z bardzo zachłannej strony.

Inna sprawa ze nas narciarzy powinno bronić prawo i znacznie bardziej restrykcyjne limity szerokości tras do przepustowości wyciągów a na to obserwując gigantomanie w wykonaniu prezydenta się nie zanosi...

Organizacje ekologiczne tez dziwnym trafem milczą. Ewidentnie zostali opłaceni gdy degradowano zbocze Skrzycznego budując bezmyslnie trasę z Kopy.

[Ratrak]

Szczyrk dziś (SMR i COS):
Całonocne opady śniegu, także wiadomo - kilka centymetrów świeżego na sztruksie. 

 

Start od 8:30, na pierwszy ogień Pośredni, 10 fajna ale końcowy trawers - można usnąć. Dziewiątka najlepsza na całym Wierchu, ale przy takim świetle jak dziś wypadałoby (ogólnie wypadałoby wszędzie) oznaczyć krawędzie tras, najlepiej siatkami a jeśli nie to chociaż tyczką co te 10-20 metrów. Łatwo wyjechać na pełnej prędkości w głęboki śnieg, co nie jest fajne.
Golgota w porządku - chyba rano najbardziej zatłoczona po tej stronie ośrodka i szybko rozjeżdżona.

 

Hala, cóż - 4ka to chyba najbardziej zatłoczona trasa w całym ośrodku, bardziej strome odcinki poniżej Suchego - masa ludzi leżących, kompletny chaos 😉. Trochę lodu wyłaziło właśnie w tych miejscach.
Siódemka otwarta fragmentami, a właściwie otwarty tylko pierwszy odcinek. Niżej naśnieżanie i ratrakowanie.

 

Czyrna - 3 nie jechałem, nie chciałem zjeżdżać do gondoli, 6 istnieje tylko na mapce. Czerwona 1 jak zawsze klasa - jednak trochę przeplatany twardy śnieg z dużymi kopcami świeżego, niezbyt dobre warunki do szybkiej jazdy. Bieńkula zostawiona sama sobie, masa naturalnego śniegu i przedobra zabawa 😊. Do orczyka zero kolejek.

Później szybki transfer na Zbójnicką Kopę (nie można tego nazywać jakimkolwiek szczytem), w/w kolej ruszyła jakoś koło 11. Powyżej hali mgła, a ta trasa.. no cóż, fajnie, że poszerzyli trochę zjazd ze Skrzycznego do Czyrnej, inaczej tego nazwać się nie da - większe emocje są już na podłódzkiej Górze Kamieńsk 😅.

 

COS - rozjeżdżony Ondraszek, FIS otwarty tylko pierwszy fragment, Grzebień niestety ciągle naśnieżany. Dalej FIS przez Doliny do samego dołu już całkiem w porządku, przed mostkiem warto się porządnie rozpędzić, ale na samym mostku czekają trzy hopki więc można różnie skończyć. Kaskada - góra w porządku, na zmianę twarde z kopcami miękkiego naturalnego śniegu gdzie slalomki nie dają za nic rady. Poniżej Jaworzyny na Kaskadzie gdzieniegdzie wystające kamolce, na Widokowej w sporej ilości. Myślę, że najfajniejsze miejsce tam to FIS przez Doliny, reszta trochę na siłę. A, i nie ma taśmociągu na Jaworzynie (nie wiem jak długo, mogłem przegapić), także aby uniknąć podchodzenia trzeba zjechać do orczyka na szczyt .

Całkiem dobry dzień. Szkoda zamkniętego talerzyka na MS. A tak nawiązując do dyskusji o inwestycjach - krzesło z Czyrnej spowoduje wpompowanie kolejnych osób na 1kę, na Bieńkulę pewnie mało kto zajrzy. Generalnie po stronie Czyrnej i Soliska bez wytyczania nowych tras nie widzę sensu żadnych inwestycji, może jakiś talerzyk / krótka kanapa na Julianach i tyle. Dziś momentami tłoczno ale bez jakichś kolejek, ale w ferie będzie grubo i gęsto 😎. Po stronie COS do ogarnięcia miejscami poszerzenia tras, w szczególności ogarnięcie Ondraszka i tras poniżej Jaworzyny i ich naśnieżania. Myślę, że dochodzimy do kresu inwestycji w infrastrukturę w Szczyrku 😉.

Garść zdjęć:

 

Pozdrawiam całą narciarską brać!

Edytowane 9 Styczeń 2019 przez Ratrak

[koliber]

Mnie się większość dotychczasowych inwestycji podoba, m.in. przejazd między SON a COS, świetne zorganizowanie Soliska (kiedyś bym nie przypuszczał, że tam obok siebie, na dużym płaskim terenie staną dwie stacje kanap - wcześniej trzeba było przejść przez drogę), wygodna przesiadka na Hali Skrzyczeńskiej i dobrze dostosowana przepustowość większości wyciągów do tras (na chwilę obecną, bo nie wiemy co będzie dalej), otwarcie tras 5, 9, 9a. Skrzyczne też się trochę zmieniło - wygodniejszy przejazd z Kaskady na Jaworzynę, zjazd FIS-em do samego dołu (mostka), taśma między I i II odcinkiem kolei. Do tego wspólny skipass (wiemy jakie to w Polsce trudne, by się dogadać) i sieć darmowych skibusów, a nawet autobusów PKS, robiących za skibusy na terenie Szczyrku. W zeszłym sezonie też byłem pod wrażeniem inwestycji, ale było jednak sporo wad, które wyeliminowano (wąska i krzywa 10-tka, trasy nieprzygotowane na całej szerokości). Oby tego wrażenia nie zepsuto w przyszłości.

Na Chopoku też przesadzili, ale co roku coś drobnego poprawiają (nowy wariant 12a, poszerzona 5-tka, za rok planowana całkiem nowa, długa, niebieska trasa z Lukovek na Otupne). TMR trochę uczy się na błędach.

[Narciarz ze Śląska]

2 godziny temu, shuger napisał:

Nie chodzi o to żeby nic nie budować.

Jedynie o to żeby budować z głową.

Gdzie tam jest miejsce na tych trasach na 2 koleje krzesełkowe powyżej Hali Skrzyczenskiej?

Słowacy pokazują się zarówno u siebie na Chopoku jak i u nas w Szczyrku z bardzo zachłannej strony.

Inna sprawa ze nas narciarzy powinno bronić prawo i znacznie bardziej restrykcyjne limity szerokości tras do przepustowości wyciągów a na to obserwując gigantomanie w wykonaniu prezydenta się nie zanosi...

Organizacje ekologiczne tez dziwnym trafem milczą. Ewidentnie zostali opłaceni gdy degradowano zbocze Skrzycznego budując bezmyslnie trasę z Kopy.

Oczywiście dla biznesmenów liczy się interes, ale nie odnoszę w ogóle takiego wrażenia jak ty. Na razie nikt nie zatkał góry. Inwestycje są robione z sensem, do każdego wyciągu dwie szerokie trasy (naprawdę szerokie), a jak było czynne po jednej, wyciągi chodziły wolniej.

Wydaje mi się, że w tej kwestii nie masz racji. Nawet w sobotę mimo drobnych kolejek po trasach jeździło się dobrze.

Co do drugiej kwestii (ekologia) to należy się cieszyć, że się udało. Jak? Nic mnie to nie obchodzi.

Efektem terroryzmu ekologicznego w Zakopanem była budowa potężnego ośrodka narciarskiego w ... Białce. Efektem terroryzmu ekologicznego na Pilsku jest śmierć Korbielowa jako kurortu i być może budowa ośrodka Czarny Groń, gdzie nie było tradycji narciarskich.

Dziwnym trafem u nas trzeba chronić wiewiórki, które i tak nie są głupie i radzą sobie wśród tras. A w Alpach są regiony, gdzie stoi wyciąg na wyciągu. Celem jest abyśmy nasze złotówki wydali nie w kraju. Przyroda (i jej piękno) też jest dla ludzi. Dzięki istnieniu kolejki na Skrzyczne zrobiono (do oglądnięcia na tym forum) piękne zdjęcia przyrody w warunkach zimowych na 1250 mnpm.

Paradoksalnie w przyrodzie nic nie ginie.

[Narciarz ze Śląska]

2 godziny temu, koliber napisał:

Mnie się większość dotychczasowych inwestycji podoba, m.in. przejazd między SON a COS, świetne zorganizowanie Soliska (kiedyś bym nie przypuszczał, że tam obok siebie, na dużym płaskim terenie staną dwie stacje kanap - wcześniej trzeba było przejść przez drogę), wygodna przesiadka na Hali Skrzyczeńskiej i dobrze dostosowana przepustowość większości wyciągów do tras (na chwilę obecną, bo nie wiemy co będzie dalej), otwarcie tras 5, 9, 9a. Skrzyczne też się trochę zmieniło - wygodniejszy przejazd z Kaskady na Jaworzynę, zjazd FIS-em do samego dołu (mostka), taśma między I i II odcinkiem kolei. Do tego wspólny skipass (wiemy jakie to w Polsce trudne, by się dogadać) i sieć darmowych skibusów, a nawet autobusów PKS, robiących za skibusy na terenie Szczyrku. W zeszłym sezonie też byłem pod wrażeniem inwestycji, ale było jednak sporo wad, które wyeliminowano (wąska i krzywa 10-tka, trasy nieprzygotowane na całej szerokości). Oby tego wrażenia nie zepsuto w przyszłości.

Na Chopoku też przesadzili, ale co roku coś drobnego poprawiają (nowy wariant 12a, poszerzona 5-tka, za rok planowana całkiem nowa, długa, niebieska trasa z Lukovek na Otupne). TMR trochę uczy się na błędach.

Podobne rozwiązanie do istniejącego, choć może jeszcze ciekawsze (nadbudowa nad drogą) zaprezentowano kiedyś na Solisko Arena.

[Gość]

Jazdy wieczorne w SMR dzisiaj wyglądały tak ;), było świetnie, chodź ludzi bardzo dużo, nie wiem co będzie w ferie, skoro w środę mamy takie tłumy pod gondolą.

[przemo_narciarz]

5 godzin temu, Maria napisał:

Dzisiaj 7 w dół od Suchego też ratrakowano na linie. 

Tez tak myślałem i bylem oburzony. 7 BYŁA DZISIAJ ZAMKNIĘTA!!!!! OBTASMOWANA. DO TEGO SKIPATROL KONTROLOWAŁ RUCH.