son Szczyrk Mountain Resort (Szczyrkowski Ośrodek Narciarski)

[fredek321]

1 minutę temu, Sariensis napisał:

Tylko nie wiem czy to nie jest przypadkiem poszerzona trasa z Kopy do Ondraszka?

To nowa przecinka, która biegnie pomiędzy szlakiem pieszym, a dawną "nartostradą" 3a.

 

3 minuty temu, Sariensis napisał:

nie ma już starych orczyków a nowej kanapy jeszcze nie widać

Tu nie będzie kanapy, tylko talerzyk.

[fredek321]

https://www.google.pl/maps/@49.6793,19.0201,3a,75y,128.23h,63.91t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipN0mjUCvp-LqfandeuKPeKcbYoxjrI4NWC7FUtY!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipN0mjUCvp-LqfandeuKPeKcbYoxjrI4NWC7FUtY%3Dw203-h100-k-no-pi-0-ya22.32118-ro-0-fo100!7i10000!8i5000

 

Tu dobrze widać przecinkę.

[Gość]

Gdyby jeszcze w SMR było takie ciasto jak w schronisku na SkrYcznem, to już by była pełnia szczęścia

[JC]

5 godzin temu, Sariensis napisał:

Tylko nie wiem czy to nie jest przypadkiem poszerzona trasa z Kopy do Ondraszka? I jak na razie słabo wyglada zaawansowanie na małym Skrzycznem, nie ma już starych orczyków a nowej kanapy jeszcze nie widać, sa tylko jakieś kable i drenaże na razie trasa poszerzona

 

 

To jest Małe Skrzyczne i poszerzona stara trasa. Moim zdaniem jest szersza x3.

Orczyk zdemontowany, trwają prace przygotowawcze do postawienia talerzyka.

Wykonane jest naśnieżanie. Cała trasa obstawiona jest od lewej strony, patrząc z góry, lancami.

Nowa trasa z Kopy „wbija się” w trasę z MS mniej więcej w połowie. Krzesło wytyczone zostało nowym śladem.

[JC]

Jako pierwsi zamieszczamy https://www.skionline.pl/stacje/polska-beskid-slaski-szczyrk-szczyrk-mountain-resort,osrodek,23,skipassy.html

 

Mamy też nową mapę SON i COS, z zaznaczonymi nowymi trasami i nową kanapą.

[SPGöral]

Funpark na M. Skrzycznem!

[Gość]

3 godziny temu, JC napisał:

Jako pierwsi zamieszczamy https://www.skionline.pl/stacje/polska-beskid-slaski-szczyrk-szczyrk-mountain-resort,osrodek,23,skipassy.html

 

Mamy też nową mapę SON i COS, z zaznaczonymi nowymi trasami i nową kanapą.

Dojazd na COS Ondraszkiem, który często po prostu nie ma śniegu, chyba nie do końca jest przemyślany, bez dodatkowego naśnieżania przy rzuceniu dodatkowej liczby słabiej jeżdżących na Ondraszku będzie po prostu niemal nieustannie czarno, ale może się mylę, jednym słowem chcąc dostać się na COS trzeba z Kopy zasuwać z nartami na plecach uważając na jadących z góry na SON, ewentualnie można by pomyśleć nad małym orczykiem transmisyjnym pod górę na Skrzyczne. Proponowane rozwiązanie uważam za słabe i powodujące wiele problemów przy słabych opadach i naśnieżaniu, na skrzyżowaniu niebieskich tras również może być wesoło ;), biorąc pod uwagę umiejętności i % wielu narciarzy jeżdżących po niebieskim :).

[Krakus81]

13 minut temu, Sariensis napisał:

Dojazd na COS Ondraszkiem, który często po prostu nie ma śniegu, chyba nie do końca jest przemyślany, bez dodatkowego naśnieżania przy rzuceniu dodatkowej liczby słabiej jeżdżących na Ondraszku będzie po prostu niemal nieustannie czarno, ale może się mylę, jednym słowem chcąc dostać się na COS trzeba z Kopy zasuwać z nartami na plecach uważając na jadących z góry na SON, ewentualnie można by pomyśleć nad małym orczykiem transmisyjnym pod górę na Skrzyczne. Proponowane rozwiązanie uważam za słabe i powodujące wiele problemów przy słabych opadach i naśnieżaniu, na skrzyżowaniu niebieskich tras również może być wesoło ;), biorąc pod uwagę umiejętności i % wielu narciarzy jeżdżących po niebieskim :).

jak jeździłem Ondraskiem, to nie zauważyłem braku śniegu na trasie. Jest to jednak dosyć wysoko. Takie rozwiązanie było planowane od samego początku planów łączenie COS i SON. Zakładam, że brak śnieżenia to jest tylko jednoroczny przypadek, a od kolejnych sezonów będzie to zrobione.

A jeśli słąbiej jeżdzący zrażą się do COS-SON, to chyba bardzo dobrze. To nie jest Białka...

 

[Gość]

Śniegu brakuje na Ondraszku w dolnej jego części, po za tym lepiej jeżdżący nie mają opcji wyboru trasy z COS i również muszę jechać na Jaworzynę Ondraszkiem i następnie wracać na Skrzyczne i tworzyć sztuczny tłok do kanapy. Orczyk na Skrzyczne byłby fajnym rozwiązaniem problemu, który niebawem się pojawi.

[Krakus81]

1 minutę temu, Sariensis napisał:

Śniegu brakuje na Ondraszku w dolnej jego części, po za tym lepiej jeżdżący nie mają opcji wyboru trasy z COS i również muszę jechać na Jaworzynę Ondraszkiem i następnie wracać na Skrzyczne i tworzyć sztuczny tłok do kanapy. Orczyk na Skrzyczne byłby fajnym rozwiązaniem problemu, który niebawem się pojawi.

ale łączenie Ondraskiem jest w górnej częsci. Dolna nas nie interesuje. Ale masz racje  - oczywiście, że to zwiększy kolejki na Jaworzynie na Skrzyczne, bo tamta 4 osobowa kolej jest niewydolna od samego początku powstania. Kto budował na takiej górze 4 osobową kanapkę ? 

Ale kto ten orczyk miałby budować ? ze Zbójnickiej na Skrzyczne ? Jedynie COS, a Oni wiadomo, że budują jedynie jak minister sypnie groszem... 

[surfing]

Mój odbiór nowych tras tras 3c  - 75m różnicy poziomów dołącznika z Ondraszkiem COS Skrzyczne i 3b - 95m różnicy poziomów do starej 2 z Małego Skrzycznego

Stoimy na Ondraszku na prawo koniec 3c

W tle ludzie na Ondraszku

W lewym górnym rogu trasa 3b, niżej kanapa B5

Po prawej nowa 3a

Pierwszy sztruks

Po prawej połączenie 3a z 3b

Po lewej połączenie 3a z 3b które jest faktycznie znacznie niżej niż na nowej mapce SON

Trasa 3c

Teraz najciekawsze, instalacje i stanowiska na podpięcie armatek idą środkiem trasy 3b

Połączenie 3b z 2

Tu będzie wiało bo krzesła będą powyżej linii lasu.

Bieńkula wykoszona! 

Na dole Bieńkuli coś dla @leitner

 

 

 

[Gość]

31 minut temu, Krakus81 napisał:

ale łączenie Ondraskiem jest w górnej częsci. Dolna nas nie interesuje. Ale masz racje  - oczywiście, że to zwiększy kolejki na Jaworzynie na Skrzyczne, bo tamta 4 osobowa kolej jest niewydolna od samego początku powstania. Kto budował na takiej górze 4 osobową kanapkę ? 

Ale kto ten orczyk miałby budować ? ze Zbójnickiej na Skrzyczne ? Jedynie COS, a Oni wiadomo, że budują jedynie jak minister sypnie groszem... 

Łączenie jest w połowie co nie zmienia faktu, że jakoś trzeba na dół zjechać, a co jeśli z powodu braku śniegu w dolnej części Ondraszka COS zamknie tą trasę jak to miało miejsce wielokrotnie w sezonie 2017/2018?

Edytowane 1 Październik 2018 przez Gość

[JC]

1 godzinę temu, Sariensis napisał:

Dojazd na COS Ondraszkiem, który często po prostu nie ma śniegu, chyba nie do końca jest przemyślany, bez dodatkowego naśnieżania przy rzuceniu dodatkowej liczby słabiej jeżdżących na Ondraszku będzie po prostu niemal nieustannie czarno, ale może się mylę, jednym słowem chcąc dostać się na COS trzeba z Kopy zasuwać z nartami na plecach uważając na jadących z góry na SON, ewentualnie można by pomyśleć nad małym orczykiem transmisyjnym pod górę na Skrzyczne. Proponowane rozwiązanie uważam za słabe i powodujące wiele problemów przy słabych opadach i naśnieżaniu, na skrzyżowaniu niebieskich tras również może być wesoło ;), biorąc pod uwagę umiejętności i % wielu narciarzy jeżdżących po niebieskim :).

COS już się stara o pozwolenia na przebudowę Ondraszka - poszerzenie i naśnieżanie. Wtedy nie będzie żadnych problemów z przejazdem.

[Gość]

I to jest słuszny kierunek, aczkolwiek mały orczyk z Kopy na Skrzyczne byłby wręcz super.

[Cosworth240]

22 godziny temu, fredek321 napisał:

https://www.google.pl/maps/@49.6793,19.0201,3a,75y,128.23h,63.91t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipN0mjUCvp-LqfandeuKPeKcbYoxjrI4NWC7FUtY!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipN0mjUCvp-LqfandeuKPeKcbYoxjrI4NWC7FUtY%3Dw203-h100-k-no-pi-0-ya22.32118-ro-0-fo100!7i10000!8i5000

 

Tu dobrze widać przecinkę.

Kapitalne zdjęcie. 

[surfing]

Nikt nie podjął dyskusji, trasa  szeroka prawie na 30 metrów ale armatki będą ją dzieliły na pół, wydaje mi że że takie rozwiązanie jest dobre nie tylko ze względu na szybkie naśnieżanie, dodatkowo utworzą się dwie równoległe trasy co przy dużej ilości początkujących narciarzy zwiększy przepustowość i bezpieczeństwo.

23 godziny temu, surfing napisał:

Teraz najciekawsze, instalacje i stanowiska na podpięcie armatek idą środkiem trasy 3b

 

[JC]

2 godziny temu, surfing napisał:

Nikt nie podjął dyskusji, trasa  szeroka prawie na 30 metrów ale armatki będą ją dzieliły na pół, wydaje mi że że takie rozwiązanie jest dobre nie tylko ze względu na szybkie naśnieżanie, dodatkowo utworzą się dwie równoległe trasy co przy dużej ilości początkujących narciarzy zwiększy przepustowość i bezpieczeństwo.

 

Już wyjaśniam. System naśnieżania montowany na trasie ze Zbójnickiej Kopy do Hali Skrzyczeńskiej jest .... demontowalny, chowany. Znaczy to tyle, że trasa będzie naśnieżana na początku sezonu, a następnie naśnieżanie zostanie zdemontowane. Biorąc pod uwagę wysokość, ekspozycję stoku, takie rozwiązanie jest uzasadnione.

[koliber]

Bardzo dobry pomysł, zwłaszcza, że trasa będzie od północy osłonięta przez ten wysoki uskok, więc będzie prawie zawsze w cieniu, a jednocześnie płaskie nachylenie sprawi, że śnieg nie będzie "zdzierany" z trasy. A armatki/lance nie będą przeszkadzały w jeździe.

Jeszcze warto zaznaczyć, że na trasach ze Skrzycznego zrobi się niesamowicie pusto, bo od górnej stacji kanapy będą prowadzić aż 4 trasy (Ondraszek, Kaskada, FIS i nowy "łącznik", który będzie równie uczęszczany, co przejazd w pierwszą stronę (bo wątpię, że ludzie będą wracać skibusem po swój samochód pod gondolę).

Edytowane 2 Październik 2018 przez koliber

[SPGöral]

Ciekawa odpowiedz na FB

[leitner]

2 godziny temu, SPGöral napisał:

Ciekawa odpowiedz na FB

Może nowe prognozy sezonowe zapowiadają duże opady śniegu  

[fredek321]

12 minut temu, leitner napisał:

Może nowe prognozy sezonowe zapowiadają duże opady śniegu  

Na poważnie, to mając 52 "ruchome" armatki chyba będą wstanie naśnieżyć Bieńkulę dość szybko.

[leitner]

1 godzinę temu, fredek321 napisał:

Na poważnie, to mając 52 "ruchome" armatki chyba będą wstanie naśnieżyć Bieńkulę dość szybko.

Hmmm nie pamiętam dokładnie, ale chyba na Bieńkuli nie ma zbyt dużo hydrantów pod armatki. Głównie stoją tam stare lance

[fredek321]

2 lata temu naśnieżono ją armatkami.

[leitner]

Tymczasem ździebełko historii. 

Na zdjęciu Krótki Górnik czyli pierwszy wyciąg w GON (poprzednik SON) z 1966 r. Wyciąg z Czyrnej na Młaki zbudowała firma Transporta Chrudim, stąd jego przydomek - "czeski". Był on dość awaryjny, dlatego jako pierwszy poszedł pod topór podczas modernizacji ośrodka. Co ciekawe nie trafił jednak na złom, lecz na stoki w Huzelach koło Leska, gdzie stoi do dziś, ale już nieużywany. 

Zdjęcie zostało zrobione w uroczystym dniu otwarcia Długiego Górnika czyli wyciągu z Czyrnej na Halę Skrzyczeńską w 1968 r.; pochodzi ze zbiorów Stowarzyszenia Narciarskiego Orczyk.

[ptk89]

@leitner jesteś pewien, że powyższe zdjęcie jest zrobione w Czyrnej? Tam raczej nie ma takiego przeciw stoku jak ten w tle. Poza tym nawet jeśli jest lekko podniesiony teren to powinien on rosnąć w prawą stronę w kierunku masywu Skrzycznego, a tutaj na prawo maleje wysokość tego stoku. Mi ten widok bardziej przypomina Juliany.