Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 weeks later...
Napisano

Byłem w SMR ostanie 3 dni:

- brak dużych kolejek, niedziela 3-5 min czekania, poniedziałek-wtorek 2-3 min max

- otwarte trasy tylko niebieskie, bo 7 trudno uznać za czerwoną.

- przygotowanie słabe, po 10 już brązowe przebłyski  + masa kamieni na trasach, którymi się nikt nie przejmuje z obsługi, bo codziennie tak samo. Chyba problem notoryczny, bo rok temu w marcu było podobnie.

- zmienne warunki - śnieg, słońce, wiatr na zmianę

Szkoda, bo obłożenie było akceptowalne.

  • Like 1
Napisano

Byłem wczoraj, 07-03-2023. Warunki bardzo dobre. Trasy 8, 10, 4, 3b i Ondraszek. Od 12 do zamknięcia. Najlepszy Odranszek. Jazda na bieżąco, bez kolejek. 
Tak w ogóle pierwszy raz byłem na Ondraszku po metamorfozie. Świetna robota. Wyjeździłem się do upadłego. 

Jedyna drobna niegodność: wiatr. Wiało niesamowicie. 

W niedziele powtórka.

  • Like 2
Napisano
7 godzin temu, brachol napisał:

Wie ktoś do kiedy Szczyrk będzie otwarty? Gopass pokazuje ceny do wtorku 21.03...

Pojawiły się kolejne dni! Ale pewnie zamkną część tras i wyciągów....

  • Thanks 2
  • 2 months later...
  • 1 month later...
Napisano
W dniu 8.06.2023 o 00:02, ski89 napisał:

A co tam słychać u mistrzów marketingu? Jakaś inwestycja w końcu będzie?

W dniu 9.06.2023 o 11:29, JC napisał:

W tym roku nie będzie.

Szczyrkowski Ośrodek Narciarski otrzymał pozwolenie na budowę krzesła na Julianach.

  • Like 2
Napisano
38 minut temu, surfing napisał:

Szczyrkowski Ośrodek Narciarski otrzymał pozwolenie na budowę krzesła na Julianach.

Gdzie jest taka informacja? Ja widzę tylko "Budowa stacji dolnej wraz z konieczną infrastrukturą dla kolejki krzesełkowej". Z tej nazwy wynika, że nie chodzi o sam wyciąg. Jeśli występowali o pozwolenie na sam wyciąg to wyglądało to tak "budowa kolejki krzesełkowej Solisko - Hala Pośrednia".

Inna sprawa, że pozwolenie na budowę przejazdu między trasami 1 i 3 mają od 2019 roku, a do dzisiaj tego nie zrobili :)

Napisano (edytowane)
11 godzin temu, ski89 napisał:

Inna sprawa, że pozwolenie na budowę przejazdu między trasami 1 i 3 mają od 2019 roku, a do dzisiaj tego nie zrobili :)

Doszli do wniosku że Czerwona 1 i Bieńkula to niepotrzebne koszty - Czyrna leży odłogiem, to po co budować przepust - tunel pod ul. Zwalisko ;) Będą konkurować z Białką, oby nie zniszczyli hopek na Julianach.

Ps. Pozwolenie na Julianach obejmuje działki od dolnej stacji orczyka aż do górnej na Pośrednim.

Edytowane przez surfing
  • 3 months later...
Napisano
6 godzin temu, Narciarz ze Śląska napisał:

BSA jako osobna stacja miała swoje zalety (mało ludzi) i wady (mało ludzi). Domniemam, że ruch jest po to, aby to zmienić.

Jednak trochę żal, że obecni właściciele nie chcieli/nie dali rady tego ciągnąć. Jak się otwierali to była niezła pompa, wszystko z grubej rury. Budynek wielki na dole, ich social media to było coś nieosiągalnego w tamtych czasach dla konkurencji, gość który je prowadził zasługiwał na duży szacunek (pewnie prowadzi jakiś inny fun page). Zrobił im dużą robotę. Restauracja, nieliczna w Polsce, która była prawdziwą restauracją z prawdziwym kucharzem, a nie fast foodem. Niestety wszystko po kolei było wycofywane, ze wszystkiego rezygnowano. Miała być jeszcze jedna trasa, ale też nie dali radę ją zrobić. 

A otwarcie Orlego Gniazda powinno zmienić sytuację ośrodka.

Napisano

Zobaczymy czy to dobra informacja czy zła. Ja jestem trochę sceptyczny, bo zawsze większa konkurencja sprzyja klientom. Liczyłem, że zrobia nowy wyciąg i trase w stronę Beskidka. Z dołu wygląda, że była by przyjemnie stroma. Szczyrkowski zamiast kupować BSA mógł by te kasę wydać na kanapy przy Bienkuli i na Pośredni. 

Napisano
14 godzin temu, Krakus81 napisał:

Jednak trochę żal, że obecni właściciele nie chcieli/nie dali rady tego ciągnąć. Jak się otwierali to była niezła pompa, wszystko z grubej rury. Budynek wielki na dole, ich social media to było coś nieosiągalnego w tamtych czasach dla konkurencji, gość który je prowadził zasługiwał na duży szacunek (pewnie prowadzi jakiś inny fun page). Zrobił im dużą robotę. Restauracja, nieliczna w Polsce, która była prawdziwą restauracją z prawdziwym kucharzem, a nie fast foodem. Niestety wszystko po kolei było wycofywane, ze wszystkiego rezygnowano. Miała być jeszcze jedna trasa, ale też nie dali radę ją zrobić. 

A otwarcie Orlego Gniazda powinno zmienić sytuację ośrodka.

Pamiętaj, że Orle Gniazdo należy do TMR-u. Na pewno robiliby im pod górkę (np. autobusy tylko na SMR). Pompa pompą, ale nie widziałem tam wielkiej szansy zwrotu z tej inwestycji. Nie wypaliło to frekwencyjnie, nie wypaliła produkcja śniegu, nie wypaliła jazda w lecie, może wypali... sprzedaż?

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...